Карта сайта

Статьи

• Возобновление работы сайта
• Закрытие проекта
• ОТ РЕДАКТОРА САЙТА
• Продолжение исследований по методике параметрического мониторинга полёта
• ДИСПЕТЧЕР – КЛЮЧЕВОЕ ЗВЕНО ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
• Орнитологическая безопасность полетов: проблемы и пути решения
• ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР В ПРЕДПОЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКЕ: РОЛЬ НАЗЕМНОГО ПЕРСОНАЛА В УПРАВЛЕНИИ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ
• Столкновения самолетов с пернатыми нередко приводят к авариям
• Виртуальный мир Гражданской авиации
• Корпоративная философия в реальном и виртуальном мире Гражданской авиации. IT-технологии
• Почем керосин или проблемы демонополизации топливозаправочных услуг в Гражданской авиации
• И СТРЕСС БЫВАЕТ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ. ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР В ПРЕДПОЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКЕ
• Авиатопливо и безопасность полетов. К чему приводит стремительный рост цен на авиакеросин в мировой экономике?
• Журнал "Проблемы безопасности полетов"
• ТОНЫ И ШУМЫ В КАБИНЕ ЭКИПАЖА ВОЗДУШНОГО СУДНА. ИСТОЧНИКИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
• РАЗРАБОТКА НАЦИОНАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СТРАТЕГИЙ
• ПРЕИМУЩЕСТВА И ПРОБЛЕМЫ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ИНТЕГРАЦИИ СИСТЕМ ПРИ АКТИВНОМ УПРАВЛЕНИИ УРОВНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• Культура безопасности полетов / Safety Culture
• В облаках, без ориентиров (или к чему привела неразбериха при заходе на посадку)
• СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К УПРАВЛЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ
• Конференции. Семинары / Conference. Seminar
• База знаний для обеспечения безопасности полета при групповом маловысотном полете
• Easy Does It, TCAS resolution advisories require rapid - but not radical – response / Особенности применения системы TCAS,
• ТЕОРИЯ НАБЛЮДЕНИЯ В предметной области ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
• МЕТОДИКА МНОГОПАРАМЕТРИЧЕСКОГО ОЦЕНИВАНИЯ СОСТОЯНИЯ СЛОЖНЫХ ДИНАМИЧЕСКИХ СИСТЕМ И ИХ КОМПОНЕНТОВ
• Конференции. Семинары, Conference. Seminar
• К дальнейшей разработке основ авиационной делиалогии (иллюзиологии, учения об иллюзиях полета)
• Данные по аэротакси в США за 2008 год омрачают общую картину состояния безопасности полетов
• Вопросы модернизации навигационного обеспечения экспортных самолетов предыдущих поколений
• Перспектива внедрения концепции «свободный полет»
• МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД К РАЗРАБОТКЕ БАЗЫ ДАННЫХ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РИСКОМ В ОТНОШЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• Конференции. Семинары / Conference. Seminar
• Отказ двигателя на взлете привел к катастрофе
• МЕТОДИЧЕСКИЙ ПОДХОД К МОНИТОРИНГУ ПОКАЗАТЕЛЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В АВИАКОМПАНИИ
• Разработка логической модели безопасности полета летательных аппаратов на основе непосредственного учета функциональных признаков его элементов и ...
• НАУЧНОЕ ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ И ФОРМИРОВАНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ
• ГЛОБАЛЬНЫЙ ПОДХОД К ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• Управление рисками в гражданской авиации
• ПРОБЛЕМЫ РАЗРАБОТКИ И ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ В АВИАКОМПАНИЯХ
• Особенности поддержки принятия решений по устранению особых событий и опасных состояний летчика в высотном полете
• ОСОБЕННОСТИ СПАСЕНИЯ ЭКИПАЖЕЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ
• Испытания авиационной техники при ограниченных сроках их проведения и недостаточном материально-техническом обеспечении
• Вечная проблема, В. Е. Овчаров, главный научный сотрудник ГосНИИ «Аэронавигация»
• АЛГОРИТМ ОЦЕНКИ СЛОЖНОСТИ УЧЕБНОГО МАТЕРИАЛА В АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЕ ОБУЧЕНИЯ АВИАЦИОННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ
• СИТЕМОЛОГИЧЕСКИЙ ТУПИК И «ПЛАТО (БЕЗ)ОПАСНОСТИ»
• Разработка подхода к обеспечению траекторной безопасности в системах автоматического управления полетом
• Пути повышения безопасности и регулярности полетов самолетов в сложных метеорологических условиях
• Прогресс в мире «черных ящиков»
• Открытая научно-практическая конференция авиакомпании «Трансаэро» - «Разработка и внедрение системы управления безопасностью полетов в авиакомпании»
• ГЕОФИЗИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ И ПРОБЛЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАХОД НА ПОСАДКУ ПАЛУБНОГО САМОЛЕТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ
• СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ АВИАЦИОННЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ УПРАВЛЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ
• НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗРАБОТКЕ КОРПОРАТИВНОГО РУКОВОДСТВА ПО УПРАВЛЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ
• Многофакторная оптимизация методом случайного поиска
• КОЛИЧЕСТВЕННОЕ ОЦЕНИВАНИЕ ФАКТОРОВ РИСКА АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ ПО ГРУППЕ ФАКТОРОВ «ВОЗДУШНОЕ СУДНО» С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ «ДЕРЕВА ОТКАЗОВ»
• Исследование состоятельности концепции «человеческого фактора»
• Выбор и обоснование минимально необходимого объема параметров полетной информации, измеряемых на борту беспилотного летательного аппарата
• ОБЩИЕ ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• О ПОКАЗАТЕЛЯХ УРОВНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В АВИАКОМПАНИИ
• Методический подход к подбору и мотивации персонала авиационного профиля
• Методика оптимального полета
• МОЖНО ЛИ УПРАВЛЯТЬ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ: ОБСУЖДЕНИЕ ВЫХОДА (РУБП) Doc 9859 AN/460 ИКАО
• КОЛИЧЕСТВЕННОЕ ОЦЕНИВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТЕКУЩЕГО УРОВНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ЭКСПЛУАТАНТА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
• АНАЛИТИЧЕСКОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЦЕЛЕВОЙ ФУНКЦИИ МЕТОДОМ ГРУППОВОГО УЧЕТА АРГУМЕНТОВ
• О выделении периодической компоненты из временного ряда показателя количества катастроф
• Методика количественной оценки качества техники пилотирования летчика в рейсовых условиях
• МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД К ФОРМИРОВАНИЮ КОРПОРАТИВНОЙ СТРАТЕГИИ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ
• Безопасность аэротакси
• ТЕОРИЯ КАТАСТРОФ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ
• Оптимизация процесса планирования полетов при летных испытаниях
• Обоснование основных требований к характеристикам движения беспилотных летательных аппаратов двойного назначения
• Метод оценки опасности видов транспорта
• МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ СРЕДСТВ СПАСЕНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКИПАЖА ПРИ АВАРИЙНОМ ПОКИДАНИИ ВЕРТОЛЕТОВ
• ИНФОРМАЦИОННЫЕ КОМПЛЕКСЫ ДЛЯ АВТОНОМНЫХ АВТОМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ПОСАДКИ
• Этимология содержания безопасности транспорта
• ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ЛЕТНЫМИ ЭКИПАЖАМИ ТРАНСПОРТНОГО САМОЛЕТА НА ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ ЭТАПАХ ПОЛЕТА
• О некоторых проблемах, связанных с внедрением Системы управления безопасностью полетов
• Глобальная дорожная карта безопасности полетов
• СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАКРАСНЫХ СРЕДСТВ МОНИТОРИНГА ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТИ
• Россия и мир: рука об руку к безопасности полетов
• Метод определения скорости приземления беспилотных летательных аппаратов на основе результатов математического моделирования и натурных экспериментов
• Автоматизированная обучающая система для этапа первичной летной подготовки
• СРЕДСТВА СПАСЕНИЯ ЭКИПАЖЕЙ СВЕРХЛЕГКИХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
• Решение проблем безопасности полетов в воздушном пространстве
• ВЛИЯНИЕ ФИЗИОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ И ОТКАЗОВ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ
• Требования к экономической эффективности создаваемых самолетов гражданской авиации нового поколения
• Памятная записка о соответствии системы EASA и EU-OPS системам управления безопасностью полетов (SMS) в Приложении 6 к Конвенции ИКАО
• ИСПЫТАНИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
• Информационно-факторный анализ действия экипажей в сложных и аварийных ситуациях
• ГИПОТЕЗЫ ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
• «Веерная» модель как реализация системного подхода при анализе причин ошибки пилота (специалиста)
• КОНФЕРЕНЦИИ. СЕМИНАРЫ
• Анализ особенностей учета полифакторности процессов полета в авиакомпаниях государств, входящих в ИКАО
• АВТОМАТИЗАЦИЯ ОБЪЕКТИВНОГО ОЦЕНИВАНИЯ РЕЗЕРВОВ ВНИМАНИЯ ЛЕТЧИКА В ПРОЦЕССЕ ПОДГОТОВКИ НА АВИАЦИОННОМ ТРЕНАЖЕРЕ
• УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ ПОДГОТОВКИ В ЦЕНТРЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ С ПОЗИЦИЙ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРЕБОВАНИЙ
• Процессная концепция производства полетов и ее фундаментальное значение для развития авиации СНГ
• НАДЕЖНОСТЬ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ РИСКА
• КОНФЕРЕНЦИИ. СЕМИНАРЫ
• ВОССТАНОВЛЕНИЕ СТАТИСТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРИ НЕПОЛНОМ ОБЪЕМЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ДАННЫХ
• АЛГОРИТМИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОЦЕДУР ОЦЕНИВАНИЯ НЕРВНО-ЭМОЦИОНАЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ОПЕРАТОРА НА ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОМ ЭТАПЕ ОБУЧЕНИЯ
• КОНФЕРЕНЦИИ. СЕМИНАРЫ
• ВОЗМОЖНОСТИ ТЕОРИИ НЕЧЕТКИХ МНОЖЕСТВ ПРИ ОЦЕНИВАНИИ ФАКТОРОВ РИСКА АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
• Синтез функции априорного оценивания уровня безопасности предстоящих полетов по группе факторов «Среда»
• ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ПУТЕМ ПРИМЕНЕНИЯ ИНТЕРВАЛЬНЫХ МЕТОДОВ ПРИ ОЦЕНИВАНИИ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМ АВИАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
• ОЦЕНКА ОБСТАНОВКИ В КАБИНЕ ЭКИПАЖА ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ АВИАЦИОНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
• МЕТОДОЛОГИЯ ЛОГИКО-ВЕРОЯТНОСТНОГО КОЛИЧЕСТВЕННОГО ОЦЕНИВАНИЯ И АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ РИСКОМ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ В ПРЕДСТОЯЩИХ ПОЛЕТАХ
• Анализ авиационных происшествий при заходе на посадку и посадке (ALAR) в государствах-участниках Соглашения
• Оценка вероятности одновременных отказов
• МЕТОДОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МНОГОКОНТУРНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ПО ЭТАПАМ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ТИПА ВОЗДУШНОГО СУДНА
• ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АППАРАТА ИНТЕРВАЛЬНОГО АНАЛИЗА ДЛЯ ТЕКУЩЕГО ОЦЕНИВАНИЯ И ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ УРОВНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА КОЛИЧЕСТВЕННОГО ОЦЕНИВАНИЯ РИСКА АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
• Оценка соответствия параметров ВПП, принятых в Канаде и России
• Нейросетевой подход к разработке интеллектуальной информационно-аналитической системы управления уровнем безопасности полетов
• ДИАГНОСТИКА ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
• 19 Европейский семинар Всемирного фонда безопасности полетов (FSF) и Ассоциации авиакомпаний европейского региона (ERA)
• Психофизиологические особенности принятия решения пилотом в условиях прерванного взлета
• ЕДИНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ, ИДЕНТИФИКАЦИИ И ОЦЕНИВАНИЯ СОСТОЯНИЯ КОМПЛЕКСОВ БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
• Анализ путей перехода от системной к процессной эффективности ПЕРСПЕКТИВНЫХ информационно-управляющих систем воздушных судов нового поколения
• АПРИОРНОЕ ОЦЕНИВАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ НАДЕЖНОСТИ ЛЕТЧИКА НА ЭТАПЕ ПОДГОТОВКИ К ПОЛЕТАМ
• Улучшение условий работы экипажа способом автоматизированной индикации основных параметров управления нормальным полетом
• СТАНДАРТ КОНФИГУРАЦИИ СПЕКТРАЛЬНОЙ ПЛОТНОСТИ МОЩНОСТИ РИТМА СЕРДЦА ПИЛОТА В УСЛОВИЯХ ИНТЕНСИВНОЙ РАБОЧЕЙ НАГРУЗКИ
• НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА СОВРЕМЕННЫХ САМОЛЕТОВ
• АПОСТЕРИОРНАЯ ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ ИНДИВИДУАЛЬНОГО И ГРУППОВОГО ЭКСПЕРТНОГО ПРОГНОЗИРОВАНИЯ КОЛИЧЕСТВА АВИАЦИОННЫХ СОБЫТИЙ В АВИАКОМПАНИИ
• СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ ЗАЩИТЫ КАК СРЕДСТВА СПАСЕНИЯ ЭКИПАЖЕЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ
• Основные принципы экспериментальной отработки и оценки комплекса систем обеспечения жизнедеятельности экипажей пилотируемых космических аппаратов ...
• Методы определения индуктивного сопротивления беспилотного летательного аппарата по материалам натурных экспериментов
• Пути развития общей и математической теории эксплуатации авиатехники и авионики на основе информационно-факторных подходов
• Прогнозирование опасности полетов космических челноков типа «Челенджер» и «Колумбия» на основе управления рисками
• Методика качественной оценки характеристик устойчивости, управляемости cистем автоматического управления полетом
• МЕТОД ОГРАНИЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ РЕЖИМОВ ПОЛЕТА И ЕГО ПРИЛОЖЕНИЯ
• СОСТОЯНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ... в 2006 году
• Новые подходы к решению проблемы предотвращения столкновений исправных воздушных судов с земной поверхностью (CFIT)
• ИСТОЧНИКИ И СПОСОБЫ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
• АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕСУРС БЕЗОПАСНОСТИ
• СИНТЕЗ АДАПТИВНОГО К ФУНКЦИОНАЛЬНОМУ СОСТОЯНИЮ ЛЕТЧИКА МНОГОФАКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИМИ ПРОТИВОПЕРЕГРУЗОЧНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ
• РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ПОТЕРИ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРИЕНТИРОВКИ И УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ В ПОЛЕТЕ
• Методика процессного анализа ошибок членов летных экипажей на самолетах нового поколения при снятииаварийности по человеческому фактору
• ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОМПОНЕНТНОГО АНАЛИЗА ПРИ ОБРАБОТКЕ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ
• Предупреждение столкновений (развода конфликтных ситуаций) летательных аппаратов в воздушном пространстве
• Общие подходы к идентификации и оценке риска авиационного происшествия по группе факторов «Среда»
• Математическое обоснование центральной модели взаимосвязи показателей прироста эффективности полета с диапазоном полифакторности
• ИНФОРМАЦИОННЫЕ ОСНОВЫ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
• ЖЕРТВА ПРОГРЕССА, перевод из журнала «Aviation Safety World», октябрь 2006 г., стр. 18-24
• «ВИНОВАТЫМ В ПРОИСШЕСТВИИ СЧИТАТЬ ПИЛОТА»
• ЭВАКУАЦИЯ ИЗ САЛОНА А-380: РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ И НЕ ТОЛЬКО
• ТЕХНОЛОГИЯ СИНТЕЗА ИНТЕГРАЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ ЧЛЕНОВ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА, д.т.н., проф. А.Г. Гузий, ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского
• РЕГИОНАЛЬНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ, ЗАНИМАЮЩИЕСЯ ВОПРОСАМИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• ПРОГНОЗ АВИАЦИОННЫХ СОБЫТИЙ НА ОСНОВЕ ИМЕЮЩИХСЯ СТАТИСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ
• ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ПУТЕМ СТАНДАРТИЗАЦИИ
• ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ БЛАГОДАРЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ТЕХНОЛОГИИ «ДВИЖУЩАЯСЯ КАРТА АЭРОПОРТА» (АММ) В КАБИНЕ ЭКИПАЖА
• ПАГУБНАЯ ПРИВЫЧКА К АВТОМАТИЗАЦИИ
• ОТМЕЧАЯ «ЗАСЛУГИ» СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ СБЛИЖЕНИЯ С ЗЕМЛЕЙ (TAWS), ПРОДОЛЖАЕМ ИЗВЛЕКАТЬ УРОКИ
• ОБЗОР БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ за 2006 год
• НОРМИРОВАНИЕ ОТКЛОНЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ ПОЛЕТА, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ ЕГО БЕЗОПАСНОСТЬ
• НОВЫЙ ПОДХОД К ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ В КОНТРОЛИРУЕМОЙ ЗОНЕ АЭРОПОРТА
• НОВЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОБНАРУЖЕНИЯ И ИЗБЕЖАНИЯ ТУРБУЛЕНТНОСТИ
• НОВЫЕ ПОДХОДЫ К ОБУЧЕНИЮ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
• КОНФЕРЕНЦИИ. СЕМИНАРЫ
• КЛАССИФИКАЦИЯ ОШИБОК ЛЕТНОГО СОСТАВА И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПУТИ ИХ СНЯТИЯ НА САМОЛЕТАХ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
• ИССЛЕДОВАНИЕ УСТАЛОСТИ ЭКИПАЖА НА МАРШРУТАХ БОЛЬШОЙ ПРОТЯЖЕННОСТИ В АВСТРАЛИИ
• ИНТЕГРИРОВАННАЯ СИСТЕМА БОРЬБЫ С УСТАЛОСТЬЮ В НИЗКОБЮДЖЕТНОМ ПЕРЕВОЗЧИКЕ
• ИЗБЕЖАНИЕ СТОЛКНОВЕНИЙ ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ С ВПП ПРИ СИЛЬНЫХ ПОРЫВАХ ВЕТРА
• ЗАЩИТА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• ЗАМЕДЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА НА СКОЛЬЗКОЙ ВПП: ЭТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ
• ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СЕРТИФИКАЦИИ ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К ВОЗДУШНЫМ СУДАМ (РМА)
• БОРЬБА С УСТАЛОСТЬЮ ЭКИПАЖЕЙ В КАНАДСКОЙ АВИАЦИИ
• БОРЬБА С УСТАЛОСТЬЮ ЭКИПАЖА: ЭШЕЛОНИРОВАННАЯ ОБОРОНА
• БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ В НИГЕРИИ
• ПОТЕРЯ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРИЕНТИРОВКИ И УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ В ПОЛЕТЕ
• МЕТОДИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ КОРРЕКЦИИ ПРОГНОЗНЫХ ОЦЕНОК ВЕРОЯТНОСТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ УРОВНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• Информационный прогноз на начальном этапе эксплуатации самолетов нового поколения по аварийной статистике по человеческому фактору
• ФОРМИРОВАНИЕ И ОПТИМИЗАЦИЯ СОСТАВА ГРУППЫ ЭКСПЕРТОВ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• ПРИЧИНА ИНЦИДЕНТА - НЕБРЕЖНОСТЬ В ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
• ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА И ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРЕНИРОВОЧНОГО ПРОЦЕССА ПРИ АНТИСТРЕССОВОЙ ПОДГОТОВКЕ ПИЛОТОВ НА КОМПЛЕКСНОМ ТРЕНАЖЕРЕ
• Новый методологический подход к проверке соответствия уровня безопасности полетов заданным требованиям
• МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД К ЭКСПЕРТНОМУ ПРОГНОЗИРОВАНИЮ УРОВНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
• ФАКТОРНАЯ СТРУКТУРА ТЕРМИНАЛЬНЫХ КРИТЕРИЕВ В ТЕХНИКЕ ПИЛОТИРОВАНИЯ КУРСАНТА
• Общий подход к количественной оценке безопасности полетов
• Методика количественной оценки уровня безопасности полетов к летной годности по данным эксплуатации ВС
• Информационно-факторный анализ возникновения первых моментов опасных полетных ситуаций
• Транспортные процессы в гражданской авиации и их полифакторность: два подхода к методологии и сравнительной аналитике
• Использование показателя динамической реакции позвоночника человека при анализе перегрузок катапультирования
• Технология определения аэродинамических погрешностей...
• СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ОШИБОК БОРТИНЖЕНЕРОВ В ИНЦИДЕНТАХ С ТРАНСПОРТНЫМИ САМОЛЕТАМИ
• СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К РАЗРАБОТКЕ УЧЕБНЫХ КУРСОВ В ЦЕНТРАХ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
• СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ФАКТОРОВ РИСКА КАТАСТРОФЫ Вoeing 747-200F
• ПРОБЛЕМА ПРЕРВАННОГО ВЗЛЕТА ОСТАЕТСЯ
• Об одном методе оценки эффективности мероприятий по предотвращению авиационных происшествий
• ТРЕНАЖЕРНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ЛЕТНОГО СОСТАВА ВЕДЕНИЮ ВОЗДУШНОГО БОЯ
• Ветеран афганской войны полковник Ринат Казаков: о закрытии ведущей военной кафедры страны в системе высшего образования
• Сергей МИРОНОВ: «Без инновационного развития машиностроительного комплекса России будет трудно занять подобающее место в XXI веке», Часть 4
• Сергей МИРОНОВ: «Без инновационного развития машиностроительного комплекса России будет трудно занять подобающее место в XXI веке», Часть 3
• Сергей МИРОНОВ: «Без инновационного развития машиностроительного комплекса России будет трудно занять подобающее место в XXI веке», Часть 2
• Сергей МИРОНОВ: «Без инновационного развития машиностроительного комплекса России будет трудно занять подобающее место в XXI веке», Часть 1
• Тезисы выступления руководителя Федеральной аэронавигационной службы Александра Нерадько на Коллегии Росаэронавигации
• Что год грядущий нам готовит
• Предвыборный маршрут: Москва-Калининград-Мурманск
• Портрет России в американских набросках
• Организованную преступность посадили на 500 лет
• На перекрестке интересов России и Евросоюза
• Казахстан пишет летопись успехов
• Груз для крыльев
• Выбираем стандарты мирового уровня
• МОЙ НАРОД – В ПОГОНАХ И БЕЗ
• БОЛЬШЕ, ЧЕМ РЕФОРМА. О реформах в Вооруженных силах РФ
• Новоселье для военных
• Кадры решают все
• CREW RESOURCE MANAGEMENT: НОВОЕ СЛОВО В АВИАЦИИ
• Человеческий фактор в предполетной подготовке: роль наземного персонала в управлении безопасностью полетов, [Колесниченко Ю.M.]
• Учет человеческого фактора в математической модели управляющих действий экипажа воздушных судов нового поколения, Гребёнкин А.В.
• Учение «человеческий фактор» как основа формирования профессиональной культуры персонала при переходе авиакомпании к управлению безопасностью полетов
• Учение «человеческий фактор» в практике психофизиологической подготовки летного состава, Пономаренко В.А.
• Уверенное поведение персонала - основа эффективной работы с беспокойными пассажирами, Бодрова Н.Д.
• Стратегии кадровой политики как метод управления рисками, Вороцкая И.Ю.
• Создание компьютерного тренажера для развития у пилотов навыков оперативного мышления в аварийных ситуациях, Якимович Н.В.
• Современные требования к подготовке персонала в области HF & CRM, Деревянко В.А.
• Современная подготовка по CRM: практические проблемы внедрения, Халимов И.M.
• Профессиональная культура ИТП на современном этапе развития ГА: проблемы и пути решения, Босых Н.Н.
• Проблемы профессиональной подготовки летного состава после окончания училища на самолеты иностранного производства, Тульский С.Г.
• Первый опыт проведения совместных занятий по CRM летных и кабинных экипажей, Талыпова И.В.
• Особенности интеграции CRM в процесс переучивания летного состава на высокоавтоматизированные самолеты, Мирошниченко А.В.
• Кто такой инструктор CRM?, Сидоренко А.Е.
• Квалификационная оценка CRM, Деревянко В.А.
• Индивидуальные различия психодинамических особенностей у различных групп летного состава гражданской авиации, Зиньковская С.M.
• Вступительная часть
• Веерная модель как инструмент системного анализа причин ошибочных действий пилота (специалиста) и разработки эффективных профилактических мероприятий
• ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВА И УМЕНИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
• ПРОФЕССИЯ – ЛЕТЧИК
• ПИЛОТОВ ПОЛВЕКА УЧИЛИ ДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО
• Чем отличается ошибка от нарушения?
• ДОБРОВОЛЬНЫЕ СООБЩЕНИЯ ПЕРСОНАЛА: ЗАЧЕМ И КОМУ ОНИ НУЖНЫ?
• Корпоративная стратегия
• Восстания машин не будет! Человеческий фактор лишает технику такого шанса
• Человеческий фактор. Доклад заместителя начальника Инспекции по Безопасности Полетов ОАО "Аэрофлот" Георгия Николаевича Матвеева
• АСЫ… ОТ СОХИ. О «РАССАДНИКЕ АВИАЗНАНИЙ» И «ПРИРОДНЫХ КАЧЕСТВАХ ЛЕТЧИКА»
• Человеческий фактор или кто виноват. Интервью Валерия Козлова
• Исследование по гравитационной кардиологии: сердце, макроциркуляция и микроциркуляция
• САМОЛЕЧЕНИЕ ПИЛОТОВ
• РАДИАЦИОННЫЙ РИСК В РАБОТЕ ПИЛОТОВ И КОСМОНАВТОВ
• AVIAHUMANFACTOR в поддержку акции мировых дизайнеров "Люди как люди"
• "Росавиаэкспо-2008", Фото-отчет
• «UVS - TECH 2008», Фото-отчет
• ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВ: ГЕНЕРАЛЫ, КОТОРЫЕ «ВЫИГРЫВАЮТ НЕБО»
• Юрий Сенкевич - ПОДАРИТЬ МИРУ МИР
• Юрий Михайлович Колесниченко: четверть населения планеты - потенциальные заложники террористов
• Анонс сайта: Симуляция приборных досок различных самолетов
• Центральный Аэроклуб Республики Татарстан
• Самарский областной аэроклуб РОСТО
• Российская оборонно-спортивная техническая организация (ДОСААФ)
• Полезные ссылки от сайтов клубов РОСТО
• Пермский областной авиаспортклуб РОСТО
• ФЕДЕРАЛЬНАЯ АЭРОНАВИГАЦИОННАЯ СЛУЖБА
• Новый выход на орбиту
• Визит спикера Совета Федерации С.М. Миронова в Институт Астрономии РАН, Звенигородская обсерватория ИНАСАН
• ШАГ ВПЕРЕД И ДВА ШАГА НАЗАД В ЛЕДЯНОМ ТУМАНЕ НАД ДОЛИНОЙ МАРИНЕРА
• КОСМИЧЕСКАЯ ПСИХОЛОГИЯ КАК ВЫЗОВ ЭТНИЧЕСКОЙ ПСИХОЛОГИИ ЦИВИЛИЗАЦИИ
• КАКОЙ КУРСАНТ НЕ ЛЮБИТ МЕЧТАТЬ О МАРСЕ ИЛИ ЧТО ТАКОЕ “ОЛИМПИЙСКИЕ ИГРЫ ВСЕЛЕНСКОГО МАСШТАБА”?
• Фоторепортаж из музея НПП «Звезда»
• ВОЕННЫЙ КОСМОС – НОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ
• СТАНОВЛЕНИЕ КОСМИЧЕСКИХ ВОЙСК В СТРУКТУРЕ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ
• СОВРЕМЕННАЯ ВОЕННАЯ ДОКТРИНА ГОСУДАРСТВ МИРА НАПРАВЛЕНА НА РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ ВОЕННОГО СДЕРЖИВАНИЯ УГРОЗ ОРУЖИЯ КЛАССА ВТО – БЛА
• Новая книга: ВОЕННО-КОСМИЧЕСКИЙ ФЛОТ: ДОБЛЕСТЬ И МУЖЕСТВО. Часть 5. Научная фантастика
• Новая книга: ВОЕННО-КОСМИЧЕСКИЙ ФЛОТ: ДОБЛЕСТЬ И МУЖЕСТВО. Часть 4. Научная фантастика
• Новая книга: ВОЕННО-КОСМИЧЕСКИЙ ФЛОТ: ДОБЛЕСТЬ И МУЖЕСТВО. Часть 3. Научная фантастика
• Новая книга: ВОЕННО-КОСМИЧЕСКИЙ ФЛОТ: ДОБЛЕСТЬ И МУЖЕСТВО. Часть 2. Научная фантастика
• Новая книга: ВОЕННО-КОСМИЧЕСКИЙ ФЛОТ: ДОБЛЕСТЬ И МУЖЕСТВО. Часть 1. Научная фантастика
• Четвертая Всероссийская Олимпиада студенческих и научных работ в сфере профилактики наркомании
• Будущим призывникам: фоторепортаж с Учений "Индра-2007", Часть 8
• Будущим призывникам: фоторепортаж с Учений "Индра-2007", Часть 7
• Будущим призывникам: фоторепортаж с Учений "Индра-2007", Часть 6
• Будущим призывникам: фоторепортаж с Учений "Индра-2007", Часть 5
• Будущим призывникам: фоторепортаж с Учений "Индра-2007", Часть 4
• Будущим призывникам: фоторепортаж с Учений "Индра-2007", Часть 3
• Будущим призывникам: фоторепортаж с Учений "Индра-2007", Часть 2
• Будущим призывникам: фоторепортаж с Учений "Индра-2007", Часть 1
• THE TECHNOGENOUS WAY OF A CIVILIZATION DEVELOPMENT IS NOT SO TERRIBLE
• ОБЩЕСТВО БУДУЩЕГО: УГРОЗЫ И ВОЗМОЖНОСТИ
• ЯБЛОНЕВЫЙ ПЛАЧ
• РЕЗУЛЬТАТЫ НОВОГО ИССЛЕДОВАНИЯ: СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ РОСТ ОБЪЕМА ЦИФРОВОЙ ВСЕЛЕННОЙ
• ПРОЕКТ EMC ПО СОХРАНЕНИЮ ИСТОРИЧЕСКОГО НАСЛЕДИЯ
• EMC модернизирует систему архивации CENTERA для эффективной работы в условиях стремительного роста цифровой вселенной
• Нужно ли уничтожать авиационную и военную медицину?
• БОЛЕЕ 1000 КЛИЕНТОВ ВЫБИРАЮТ ПЛАТФОРМУ RSA ENVISION® ДЛЯ УСКОРЕНИЯ РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА
• EMC ОБЪЯВЛЯЕТ О ПОКУПКЕ РОССИЙСКОЙ КОМПАНИИ «Документум Сервисиз СНГ»
• Нас это не касается
• EMC Россия и СНГ подвела итоги 2007 года
• 15 февраля состоится пресс-конференция компании ЕМС
• Emc планирует приобретение корпорации Document sciences, ведущего поставщика клиентсих решений в области коммуникаций
• EMC СООБЩАЕТ О РЕКОРДНЫХ РЕЗУЛЬТАТАХ ЗА ЧЕТВЕРТЫЙ КВАРТАЛ И ЗА ВЕСЬ ГОД
• Сегодня началась подготовка сборной ВВС по парашютному спорту к международным
• МАКСИМАЛЬНАЯ ГИБКОСТЬ ВИРТУАЛИЗИРОВАННЫХ ХРАНИЛИЩ ДЛЯ МАЛОГО И СРЕДНЕГО БИЗНЕСА ОТ EMC
• Интернет возвращает авиапассажиров
• Поздравление с Новым 2008 годом!
• Поздравление с Новым 2008 годом!
• Поздравление с Новым 2008 годом!
• Поздравление с Новым 2008 годом!
• На нашем сайте открылся форум!
• Крупнейший производитель шасси внедряет новую услугу для обмена сообщениями компании SITA
• КОРПОРАЦИЯ ЕМС ЗАНИМАЕТ ЛИДИРУЮЩИЕ ПОЗИЦИИ В ОБЛАСТИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПОРАТИВНЫМ КОНТЕНТОМ
• Делегация заказчиков и партнеров EMC из России и стран СНГ посетила конференцию Momentum Monaco
• SITA разрабатывает новую систему бронирования
• SITA Airfare Shop поможет пассажиру выбрать оптимальный тариф авиакомпании S7 Airlines
• Игорь Горшков: РАГС реализует новые технологии, связанные с дистанционным обучением госслужащих
• Гелена Маркова: информация должна стать объектом научного изучения во всех ее аспектах
• Владимир Бабкин: для того, чтобы что-то улучшать, необходимо что-то производить
• Открытое письмо Левитину И.Е., Министру транспорта РФ
• МИГРАЦИЯ ПО ЦИФРОВЫМ ШЛЮЗАМ
• Выставка "БЕСПРОВОДНЫЕ и МОБИЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" 27-29 ноября 2007
• МИРОВОЙ ЗАГОВОР ВСЕ-ТАКИ СУЩЕСТВУЕТ
• Аэро@SITA. Обзор тенденций развития информационных технологий в авиации
• Аэро@SITA. Информационные технологии в авиации
• «ЦИФРОВАЯ ВСЕЛЕННАЯ» РАСШИРЯЕТСЯ
• SITA: САМОЛЕТ ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ IT-ДЕПАРТАМЕНТА АВИАКОМПАНИИ
• SITA: Беспилотные воздушные суда - задача 2020 года
• SITA ИНТЕГРИРУЕТ СВОИ РЕШЕНИЯ С ГЛОБАЛЬНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ СИРЕНА-ТРЭВЕЛ
• RSA РАССКАЗАЛА ОБ ОСНОВНЫХ ДОСТИЖЕНИЯХ ЗА 2007 г.
• EMC ПОЛУЧАЕТ СТАТУС «ЛУЧШИЙ РАБОТОДАТЕЛЬ РОССИИ». Корпорация ЕМС получает Национальную Российскую Премию
• КОМПАНИЯ EMC ПЛАНИРУЕТ ВЫПУСТИТЬ КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ ПО ЗАЩИТЕ ДАННЫХ ДЛЯ MICROSOFT SYSTEM CENTER DATA PROTECTION MANAGER
• Решение OXS на платформе EMC Documentum успешно функционирует в ОАО «ТГК-10»
• EMC РОССИЯ ПРОДОЛЖАЕТ РАСШИРЯТЬ ШТАТ ПРОФЕССИОНАЛОВ
• 20-21 ноября в Москве, гостинице Марриот Грандъ состоится Семинар "Решения SITA для авиатранспортной индустрии"
• Компания EMC представила на Конференции MOMENTUM MONACO 2007 стратегию решений для управления контентом
• 30-31 октября 2007 г. ОАО " Аэрофлот - российские авиалинии" организует 1-ю конференцию " Человеческий фактор"
• У ТОГО, КТО НЕ ЗНАЕТ КУДА ПЛЫТЬ, НЕ БЫВАЕТ ПОПУТНОГО ВЕТРА
• Предприятие ФГУП "ММПП Салют" подарило Лицею № 1550 оборудование для проведения телемостов
• САМОЕ ПОЛНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В ОБЛАСТИ РЕШЕНИЙ ДЛЯ РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ, ВОССТАНОВЛЕНИЯ И АРХИВИРОВАНИЯ
• КОМПАНИЯ EMC ПРОВЕЛА В МОСКВЕ EMC FORUM 2007, Пресс-релиз
• КОМПАНИЯ EMC ПРОВЕЛА В МОСКВЕ EMC FORUM 2007
• " Dreamliner" будет оснащен IT-системой поддержания жизненного цикла самолета от "ЕМС"
• 25 октября состоится IV Международный EMC Форум по технологиям хранения и управления информацией, в Москве, в гостинице Рэдиссон-Славянская
• Корпорация ЕМС делает защиту информации более простой и экономичной
• Олег Майданович: Байконур по-прежнему в строю
• Владимир Поповкин: 50 лет космической эры: вахта продолжается
• ЧТО ПРИНЕСУТ СИСТЕМНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КЛЮЧЕВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И БАЗОВЫЕ РАЗРАБОТКИ ВОЕННОЙ РОБОТОТЕХНИКИ
• Aerospace Testing Russia – 2007
• 20-21 ноября 2007 в Москве состоится Семинар «Решения SITA для авиатранспортной индустрии», sita.moscow@sita.aero
• 17-20 октября 2007 г. в Москве, в ВВЦ (Павильон 70) будет проходить V Международная Специализированная Выставка «РОБОТОТЕХНИКА», robot1@expo-design.ru
• Белей Александр: Из выступления на Первой Конференции «Информационные Технологии в Авиационном Бизнесе (ИТАБ)»
• МАКС-2007: Шелобков Алексей:Трехсторонняя пресс-конференция на стенде «ПЕРМСКОГО МОТОРОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА»
• МАКС-2007: Чемус Андрей: Трехсторонняя пресс-конференция на стенде «ПЕРМСКОГО МОТОРОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА»
• МАКС-2007: Сипатов Алексей: Трехсторонняя пресс-конференция на стенде «ПЕРМСКОГО МОТОРОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА»
• МАКС-2007: Руслан Заединов: Один из необходимых компонентов суперкомпьютера – высокопроизводительная система хранения данных в параллельном доступе
• МАКС-2007: Руслан Заединов: Интеллектуальный потенциал двигателестроения в России сегодня вооружен суперкомпьютерами, и мы это приветствуем
• МАКС-2007: Руслан Заединов: Достаточно реалистично в ближайшее время достичь пиковой производительности кластера на «ПМК» 1 Tflop
• МАКС-2007: Заединов Руслан: Трехсторонняя пресс-конференция на стенде «ПЕРМСКОГО МОТОРОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА»
• МАКС-2007: Андрей Чемус: При заключении любого контракта на поставку решения (кластера) контроль и экспертизу осуществляет Служба безопасности
• МАКС-2007: Андрей Чемус: Мы имеем большой опыт тестирования различных платформ
• МАКС-2007: Андрей Чемус: До конца этого годы мы планируем увеличить мощность кластера в 3 раза
• МАКС-2007: Андрей Чемус: В процессе использования вычислительного кластера мы столкнулись с необходимостью проведения серьезного обучения кадров
• МАКС-2007: Алексей Шелобков: У «IBM» есть соответствующие сертификаты безопасности
• МАКС-2007: Алексей Шелобков: В Барселонском проекте «IBM» по суперкомпьютеру используется нейронная сеть
• МАКС-2007: Алексей Сипатов: 4-16 ядер – это оптимально для решения одной задачи на производстве «ПМК»
• ВАЛЕРИЙ КОЗЛОВ: До 1 сентября можно подавать тезисы на конференцию " Человеческий фактор" , которую организует " Аэрофлот"
• С 30 по 31 октября 2007 г. в Москве пройдет Научно-Практическая Конференция " Человеческий фактор"
• С 25 по 27 сентября 2007 года в Москве пройдет 4-я Международная выставка «Aerospace Testing Russia».
• ВВС РФ ПОЛУЧАТ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ К 2011 г.
• Доклад: Сравнительный анализ аварийности Гражданских самолетов советского производства с зарубежными аналогами
• Доклад заместителя начальника Инспекции по Безопасности Полетов ОАО "Аэрофлот" Георгия Николаевича Матвеева
• СРЕДСТВА СВЯЗИ ВСЕГДА НА СВЯЗИ. Интервью с министром инфор­мационных технологий и связи Леонидом Рейманом
• Катастрофа, которая была запланирована

Форум

• Улетный хит
• Наши самолеты
• День Интернета в России
• Нужен ли в самолете стоп-кран?
• Симуляция симулятора
• UAVs - Unmanned Aerial Vehicles - Беспилотники
• Ими гордится Родина!
• Где купить радиоуправляемый беспилотник?
• "Союз" на миллиард долларов
• Человеческий фактор против ИИ
• Миф о беспилотной гражданской авиации
• С международным днем гражданской авиации!
• для модератора, администратора сайта
• С новым 2010 годом!
• Профилактические работы
• Ошибка в работе сайта
• С наступающими праздниками!
• Добавлена новая опция модерирования - Доступ
• FAQ-Авторизация
• С наступающими праздниками!
• Видео - материалы
• Где можно выучиться на бортпроводника?
• Требуется Flight Safety Inspector